“Мы можем очень наслаждаться нерешительностью Польши и НАТО в плане сбития вражеских беспилотников, …
На мой взгляд, этот шаг польского правительства приостановить логистику из Китая в Европу ставит Китай под контроль и грозит мат, потому что он останавливает логистику своих товаров на одном из филиалов доставки своих товаров в Европу и ставит выбор, вы с нас или против нас. Вторые санкции Трампа тоже не нужны…
Стратегия мягкой силы в действии – блестящий ход. К сожалению, наши любители смеющихся смайликов этого не оценят, потому что смеяться над “цикливой” Польши куда веселее, чем серьезно анализировать и оценить шедевральную шахматную игру
Александр Ковтуненко
Закрытие границы с Польшей – попал в ключевой маршрут китайских грузовиков через Беларусь в Европу.
Часть контейнерных поездов, направляющихся в ЕС в обход морских маршрутов, оказалась заблокирована.
Варшава объясняет меры «безопасности границы» – тренинг «Запал 2025», миграционный кризис, риски диверсии.
А ведь пекинская суета уже началась: транзит, критически важный для поставок Китая в Европу,
он оказался под польским контролем.
Таким образом Польша фактически демонстрирует,
который может в любое время закрыть сухопутный коридор “Китай в ЕС” и использовать его как инструмент политического давления –
и на Россию, и на Китай.
Есть игра “Король горы”, а есть еще одна – “Герцог Пограничный”.
«Граница Герцога»: как Польша стала новым игроком большой игры
Закрытие польско-белорусской границы в сентябре 2025 года выглядит на первый взгляд как техническая мера безопасности. Варшава объяснила это тренингу «Запад-2025», угрозам диверсий и миграционному кризису. Но на самом деле это гораздо больше. Польша впервые открыто продемонстрировала, что способна блокировать сухопутный коридор из Китая в Евросоюз. И сделал это в тот момент, когда Москва и Минск пытаются использовать транзит как средство давления.
Этот ход напоминает игру «Короля горы»: кто контролирует высоту, контролирует все поле боя. Логистический коридор становится вершиной мировой экономики. А Польша сегодня – “герцог границы”, от решения которого зависят не только соседи, но и далекая китайская столица.
Китайская паника и европейские дилеммы
Для Пекина сухопутный маршрут через Беларусь и Польшу был символом «нового Шелкового пути» — более быстрой и безопасной альтернативы морю. Блокировка контейнерных поездов означает миллиарды задержек, хаос в цепочках поставок и рост транспортных расходов. Неудивительно, что в Пекине начался настоящий “фус”.
Ситуация еще сложнее для Евросоюза. С одной стороны, Варшава имеет право и даже обязан защищать свои границы от угроз России и Беларуси. С другой стороны, закрытие ключевого торгового канала может дорого стоить европейской промышленности. Под угрозой поставок электроники, деталей для автомобильной промышленности, а также энергетического оборудования.
Москва и Минск: потеря рычага
Кремль и Минск годами использовали транзит как политическое оружие: «хочешь мира — договорись с нами». Зато теперь Польша перевернула шахматную доску. Контроль за коридором находится в руках страны-члена НАТО, и это серьезно подрывает московскую монополию на давление. Вот почему можно ожидать новых гибридных атак – от провокаций на границе до кибератак на транспортную инфраструктуру.
Польский рычаг и европейское единство
Проблема в том, что этот новый “рычаг силы” работает в обе стороны. Польша получает возможность повлиять не только на Москву, но и на Пекин. Но при этом она берет на себя ответственность перед союзниками: Берлин, Брюссель или Амстердам могут задать вопрос — чьи интересы важнее: безопасность или экономика?
Вот в чем заключается стратегическая дилемма. Если Польша продолжит демонстрировать, что может блокировать транзит в любой момент, то она сделает ее ключевым игроком в ЕС и НАТО. Но если граница будет слишком долго закрытой, то будет риск разъединения внутри Евросоюза.