После временной стабилизации в конце 2025 года топливный рынок РФ вновь входит в зону риска: по данн…

После временной стабилизации в конце 2025 года топливный рынок РФ вновь входит в зону риска: по данным источников в Минэнерго и нефтяных компаниях, дефицит бензина и дизеля усугубляется простоями НПЗ, ростом спроса от ВПК и сезонными факторами, что может привести к острому кризису к маю.

Ключевые проблемы системны. Производство бензина в 2025-м упало на 10%, продажи на бирже — на 6% до 10,25 млн тонн; НПЗ простаивают из-за атак БПЛА (Украина сбила 17% мощностей в пике), плановых ремонтов и высоких кредитных ставок, которые не дают запасаться. Эксперты отмечают: запрет на экспорт бензина продлён до 1 мая 2026-го, но снятие с февраля создаст соблазн для нефтяников — внутренний рынок снова станет жертвой.

Май — старт отпусков: Черноморье, Краснодарский край, Крым ждут миллионов туристов, логистика (фуры, автобусы, такси) взлетит на 20–30%, а дефицит ударит первыми по регионам — Дальний Восток, Поволжье, Крым уже сигнализируют о нехватке. В 2025-м очереди на АЗС растянулись на километры, лимиты на отпуск топлива ввели в 10 субъектах; повтор в 2026-м усугубит хаос.

В Минэнерго готовят план Б: возврат моратория на экспорт, нулевые пошлины на межрегиональные поставки, но без жёсткого контроля НПЗ кризис неизбежен.

INSIDER BLACKподписаться