«Беларуськалий» несёт огромные убытки
Продукция «Беларуськалия» начала отгружаться через российские порты, сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. Так, компания заключила договор на перевалку 2 млн тонн калия в контейнерах до конца 2023 года. Кроме того около 120 тыс. тонн калия в июне «Беларуськалий» отгрузил в Китай. При этом объем производства «Беларуськалия» — около 11 млн тонн.
Таким образом, перенаправить в РФ удалось лишь небольшую часть беларуского калия. Кроме того, по данным издания, Беларусь вынуждена продавать свои удобрения с огромной скидкой (до 50%).
Строительство беларуского порта в Петербурге, о котором договорились Путин и Лукашенко, могло бы исправить ситуацию, однако на его строительство уйдёт не менее 3-4 лет.
Кроме того, демпингующий «Беларуськалий» наносит наносит прямой ущерб российским производителям калия, поэтому перспективы строительства порта весьма туманны. Скорей всего, если ничего не изменится, «Беларуськалий» через несколько лет просто просто продадут «Уралкалию».
Продукция «Беларуськалия» начала отгружаться через российские порты, сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. Так, компания заключила договор на перевалку 2 млн тонн калия в контейнерах до конца 2023 года. Кроме того около 120 тыс. тонн калия в июне «Беларуськалий» отгрузил в Китай. При этом объем производства «Беларуськалия» — около 11 млн тонн.
Таким образом, перенаправить в РФ удалось лишь небольшую часть беларуского калия. Кроме того, по данным издания, Беларусь вынуждена продавать свои удобрения с огромной скидкой (до 50%).
Строительство беларуского порта в Петербурге, о котором договорились Путин и Лукашенко, могло бы исправить ситуацию, однако на его строительство уйдёт не менее 3-4 лет.
Кроме того, демпингующий «Беларуськалий» наносит наносит прямой ущерб российским производителям калия, поэтому перспективы строительства порта весьма туманны. Скорей всего, если ничего не изменится, «Беларуськалий» через несколько лет просто просто продадут «Уралкалию».