The Economist: Россия обстреливает Одессу, чтобы задушить экономику Украины. Часть 1/2Атаки Путина н…
29.12.2025Нацыянальная бясьпека. Дайджэст
The Economist: Россия обстреливает Одессу, чтобы задушить экономику Украины. Часть 1/2
Атаки Путина направлены на то, чтобы запугать население и парализовать работу портов
За последние четыре года Одесса пережила многое, но в декабре она подверглась атакам нового уровня. В ночь с 11 на 12 декабря Россия начала беспрецедентную бомбардировку, обрушив на город рекордные 300 дронов, бомб и ракет. К утру регион остался без электричества, воды и отопления, а в порту горел корабль.
В последующие дни отключения электроэнергии стали обычным явлением, и многие жители полагались на временные столовые для получения еды. 18 декабря Россия добавила угрозу физической изоляции, нанеся удар по мосту вблизи села Маяки, ключевому пункту на шоссе, соединяющему город с Молдовой и Европой.
В результате этого нападения погибла женщина и были ранены трое ее детей. На следующий день россияне нанесли удар по гражданской портовой инфраструктуре недалеко от города, убив еще восьмерых человек, в том числе водителя грузовика, который ждал погрузки зерна.
Обстрелы измотали нервы жителей и без того истощённого региона. Военное значение атак выглядит ограниченным, но экономические и политические последствия — совсем нет. Третий по величине город Украины играет непропорционально большую роль в экспортно-ориентированной экономике страны, зависящей от дешёвых путей доставки товаров на рынок.
До войны три глубоководных порта Одессы обеспечивали около 60% всего экспорта. В 2023 году Украина, несмотря на российскую морскую блокаду, вновь открыла судоходный коридор через Чёрное море. До последних атак доля Одессы в украинском экспорте (сократившемся из-за войны) выросла до 60–70%.
Российские удары ставит значительную часть этой торговли под угрозу. Для работы на полную мощность портам требуется 12 мегаватт электроэнергии, а сейчас у них есть только 2. Погрузка ограничена несколькими часами в день, когда нет сигналов воздушной тревоги.
Источники сообщают, что порты работают только на 30–35% от необходимого объема. Задержки могут сделать украинский экспорт неконкурентоспособным. Они также усложняют страхование — большинство судов застрахованы только на ограниченное время пребывания в украинских водах.
То, что порты вообще функционируют — это заслуга страхования, дорогостоящих генераторов и железной воли рабочих, которые трудятся под открытым небом. Поставка систем противовоздушной обороны ранее была приоритетом для западных союзников Украины, что позволяло перехватывать ракеты над портом. Сейчас этого практически нет.
Баллистические ракеты, запущенные из Крыма, достигают цели за полторы минуты, оставляя лишь секунды, чтобы укрыться. Кассетные боеприпасы резко увеличивают зону поражения, в которой находятся рабочие, а Россия начала применять новые виды оружия, включая реактивные дроны и бомбы. Спасательные работы и запах гари стали частью повседневной жизни. #Украина #Россия
Подписаться | Сайт | Х
Атаки Путина направлены на то, чтобы запугать население и парализовать работу портов
За последние четыре года Одесса пережила многое, но в декабре она подверглась атакам нового уровня. В ночь с 11 на 12 декабря Россия начала беспрецедентную бомбардировку, обрушив на город рекордные 300 дронов, бомб и ракет. К утру регион остался без электричества, воды и отопления, а в порту горел корабль.
В последующие дни отключения электроэнергии стали обычным явлением, и многие жители полагались на временные столовые для получения еды. 18 декабря Россия добавила угрозу физической изоляции, нанеся удар по мосту вблизи села Маяки, ключевому пункту на шоссе, соединяющему город с Молдовой и Европой.
В результате этого нападения погибла женщина и были ранены трое ее детей. На следующий день россияне нанесли удар по гражданской портовой инфраструктуре недалеко от города, убив еще восьмерых человек, в том числе водителя грузовика, который ждал погрузки зерна.
Обстрелы измотали нервы жителей и без того истощённого региона. Военное значение атак выглядит ограниченным, но экономические и политические последствия — совсем нет. Третий по величине город Украины играет непропорционально большую роль в экспортно-ориентированной экономике страны, зависящей от дешёвых путей доставки товаров на рынок.
До войны три глубоководных порта Одессы обеспечивали около 60% всего экспорта. В 2023 году Украина, несмотря на российскую морскую блокаду, вновь открыла судоходный коридор через Чёрное море. До последних атак доля Одессы в украинском экспорте (сократившемся из-за войны) выросла до 60–70%.
Российские удары ставит значительную часть этой торговли под угрозу. Для работы на полную мощность портам требуется 12 мегаватт электроэнергии, а сейчас у них есть только 2. Погрузка ограничена несколькими часами в день, когда нет сигналов воздушной тревоги.
Источники сообщают, что порты работают только на 30–35% от необходимого объема. Задержки могут сделать украинский экспорт неконкурентоспособным. Они также усложняют страхование — большинство судов застрахованы только на ограниченное время пребывания в украинских водах.
То, что порты вообще функционируют — это заслуга страхования, дорогостоящих генераторов и железной воли рабочих, которые трудятся под открытым небом. Поставка систем противовоздушной обороны ранее была приоритетом для западных союзников Украины, что позволяло перехватывать ракеты над портом. Сейчас этого практически нет.
Баллистические ракеты, запущенные из Крыма, достигают цели за полторы минуты, оставляя лишь секунды, чтобы укрыться. Кассетные боеприпасы резко увеличивают зону поражения, в которой находятся рабочие, а Россия начала применять новые виды оружия, включая реактивные дроны и бомбы. Спасательные работы и запах гари стали частью повседневной жизни. #Украина #Россия
Подписаться | Сайт | Х