By Belkorpus А теперь самое интересное:
На судне Eagle S было установлено сложное шпионское оборудование – военная приемопередающая аппаратура российского производства, которая используется в войсках РЭБ и разведывательных службах России. Это оборудование потребляло столько энергии от генераторов корабля, что экипаж неоднократно отключался от электричества. Все знали о шпионаже, но молчали «из страха за свою жизнь».
Оборудование использовалось для наблюдения за активностью флотов стран НАТО, прослушивания частот, используемых в береговой обороне, а также связи между военными кораблями и авиацией. Это не единственное судно, на котором было обнаружено подобное оборудование. Одно из них было установлено на танкере Swiftsea Rider под флагом Гондураса, принадлежащем тем же владельцам. Оба судна де-факто принадлежали трем компаниям, две из которых находятся в санкционном списке США и Великобритании за «поддержку военной машины Путина». Известно, что еще двадцать четыре танкера находятся в аналогичной структуре собственности.
По данным Lloyd’s List, подслушивающее оборудование было установлено во время заходов в Турцию и Россию. Оно было доставлено на судно в «огромных переносных ящиках, похожих на чемоданы», вместе с «несколькими ноутбуками» с клавиатурами, поддерживающими русский и турецкий языки. Материалы, полученные с помощью этих устройств, были переданы русским во время стоянки в российских портах.
По словам источника Lloyd’s List, оборудованием управляли «русские, турецкие и индийские офицеры-радисты», а Eagle S сбросил «датчики», предположительно устройства для наблюдения за дном, в Ла-Манше.
«Если в этом действительно замешаны Турция и Индия, помимо России, и это какая-то совместная разведывательная операция трех стран, то можно представить, как Турция, член НАТО, заплатит за это, по крайней мере теоретически, если она совместно шпионила за своими союзниками с врагом НАТО Россией.
Точно так же и с Индией – если причастность индийских служб к этому делу подтвердится, любая нормализация отношений между Индией и Западом уйдет в прошлое. Но сначала это должно быть доказано.
Что касается способа действий, то в нем нет ничего нового – просто Россия вернулась к схеме с «мирными рыболовными траулерами», которые следовали за американским флотом во время войны во Вьетнаме».
Все это дело перекликается с ноябрьским случаем, когда балкер Yi Peng 3 под китайским флагом был обвинен в намеренном использовании якоря с целью повреждения кабеля связи C-Lion 1, соединяющего Финляндию и Германию. Судно провело более четырех недель в международных водах в Датском проливе, пока немецкие, шведские, датские и финские службы проводили расследование, но поскольку китайцы отказались допустить службы этих стран на судно Yi Peng 3, расследование заглохло, и балкер в итоге отплыл и покинул Балтику.
Лица, ответственные за шпионско-диверсионную операцию, вероятно, «приняли близко к сердцу» казус с Eagle S и теперь будут чаще использовать в своих операциях суда под китайским или гонконгским флагом, учитывая, что китайцы запрещают кому-либо подниматься на борт судов под их флагом, даже если речь идет о расследовании преступной деятельности.