By Belkorpus 
Краінамі яго паходжання ў мытных дэкларацыях пазначаны Японія, Паўднёвая Карэя, Сінгапур, ЗША і краіны ЕС.
З 2022 па 2023 санкцыі сталі абмяжоўваць экспарт тавараў падвойнага прызначэння ў Расію. Пад санкцыі трапіла і група кампаній «ОСТЕК» і яе бенефіцыяры Аляксандр Разаронаў і Вадзім Гаршын.
У чорны спіс патрапілі таксама Inter-Trans, BMA Spedition і іх бенефіцыяр Яўген Касцюк, як еўрапейскія саўдзельнікі групы кампаній «ОСТЕК». Яны ажыццявілі сотні паставак электронных кампанентаў і іншых тавараў, прызначаных для групы кампаній «ОСТЕК», у тым ліку з пачатку расійскага ўварвання ва Украіну.
Пры гэтым, як мы высветлілі дзякуючы OCCRP, пасля ўвядзення амерыканскіх санкцый нямецкая кампанія BMA Spedition прадбачліва змяніла ўладальнікаў. Яўген Касцюк перадаў сваю долю жонцы і дачцэ, а дзяржаўная кампанія «БелМагістральАўтаТранс» выйшла з ліку ўладальнікаў.
Але, па сутнасці, год да ўвядзення маштабных санкцый, пакуль ішла вайна ва Украіне, беларускі ўрад праз «БелМагістральАўтаТранс» і беларус Яўген Касцюк забяспечвалі Расію тэхнікай для веннай прамысловасці.
Чытайце падрабязнее як беларусы дапамагалі абсталёўваць расійскую вайсковую машыну ў абыход санкцый ў нaшым расследаванні «Крывавыя пасярэднікі» (чытаць без VPN)