В России у МАЗ все плохо, но у его китайских конкурентов – еще хуже
По итогам 2025 года объемы продаж МАЗ на российском рынке упали на 42,8% по грузовикам и всего на 1% по автобусам.
Как подсчитал ресурс «АСМ-Холдинг», белорусский производитель продал в 2025 году российским покупателям 3 274 грузовика и 499 автобусов.
В сегменте грузовой техники он потеснил по сравнению с 2024 годом китайские бренды Howo и DongFeng и занял 6-е место после КамАЗ, Sitrak, ГАЗ, Shaanxi и FAW.
В автобусной нише белорусский производитель опередил Higer и был 8-м. Впереди него российские заводы ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ, «Волгобус», КаВЗ и КамАЗ и «китаец» Yutong.