By Belkorpus В реальности ситуация на “Белшине” плачевная. Государственная модернизация поставила предприятие на колени.
Согласно национальным стандартам финансовой отчетности, “Белшина” хронически убыточна с 2016 года (по международным меркам убыточная работа началась еще раньше). На начало 2020 года непокрытые убытки составили 273,2 миллиона BYN, хотя господдержка за тот же период составила сотни миллионов.
Предприятие имеет хронический дефицит товарооборота и существует за счет кредитных вливаний со стороны государственных банков и прямой государственной поддержки.
С 2008 по 2019 год численность персонала уменьшилась на 36,25% – с 14 065 до 8 967 человек.
С 2012 по 2019 год производство шин снизилось на 24,7%.
За 9 месяцев 2020 года производство шин для легковых автомобилей снизилось на 15%, для автобусов и грузовиков — на 25,5%.
Даже так называемый премьер министр, вчера признал, что модернизация “Белшины” в 2020 году. не окупились:
Проекты, которые сейчас реализуются на “Белшине”, довольно дороги. Ситуация на рынке не очень хорошая, что позволило бы быстро вернуть эти деньги. Следовательно, финансовая нагрузка на компанию есть. А теперь главное, чтобы эти проекты окупились.