By Belkorpus 
Три факта о Бобруйском филиале Автобусный парк №2 или куда не глянь везде …. (слово вставьте самостоятельно):
Городские перевозки убыточны. Что бы выйти в “ноль” стоимость одной поездки должна быть 1,2 BYN
Подвижной состав автобусного парка амортизирован на 97 процентов. Некоторые автобусы накатали по миллиону и более километров. На фото рваная гармошка (уже стала нормой).
Предприятию не хватает 40 водителей. Средняя зарплата в апреле составила 975 рублей. У водителей — 1250 рублей, но это с переработками. У некоторых сверхурочные доходят до 35 часов в месяц.
Да и всё это по словам директора
Городские перевозки убыточны. Что бы выйти в “ноль” стоимость одной поездки должна быть 1,2 BYN
Подвижной состав автобусного парка амортизирован на 97 процентов. Некоторые автобусы накатали по миллиону и более километров. На фото рваная гармошка (уже стала нормой).
Предприятию не хватает 40 водителей. Средняя зарплата в апреле составила 975 рублей. У водителей — 1250 рублей, но это с переработками. У некоторых сверхурочные доходят до 35 часов в месяц.
Да и всё это по словам директора