Что объединяет все три ДРЛО А-50У, потерянные ВКС РФ? Всего по нашим данным на сентябрь 2023 г. у р…

Что объединяет все три ДРЛО А-50У, потерянные ВКС РФ?

Всего по нашим данным на сентябрь 2023 г. у российских военных насчитывалось 9 модернизированных А-50У под регистрационными и бортовыми номерами: RF-93966 (37), RF-94268 (41), RF-50610 (42), RF-50608 (43), RF-93952 (45), RF-50602 (33), RF-92957 (47), RF-50601 (50) и новейший RF-50606 (51).

За время полномасштабного вторжения РФ в Украину в разное время в Беларуси находилось не менее пяти из них. Причём, все они дежурили в РБ поочерёдно в период с 22.02.2022 по 02.03.2023 (после этого в Беларуси ДРЛО не появлялись).

Вот 5-ка, которая была в РБ:

RF-93966 (37) «Сергей Атаянц»
RF-94268 (41)
RF-50610 (42)
RF-50608 (43)
RF-93952 (45)

— И что же тут такого?
— То, что из этих 5-и, которые были в РБ, три уже уничтожены/выведены из строя.

RF-50608 (43) – поврежден партизанами 26.02.2023 в Мачулищах. После этого улетел в Таганрог на ремонт и больше не поднимался. Этот борт провёл в РБ мин. 58 дней подряд.

RF-93966 (37) – сбит 14.01.2024 в Черном море. Провел в РБ не менее 16 дней подряд.

RF-50610 (42) – сбит 23.02.2024 над Азовским морем. Провел в РБ несколько дней подряд в начале войны

Как думаете, это совпадение или нет? Ответ даст следующий выведенный из строя А-50У…

Пока же у ВКС РФ остаются в работе еще 6 ДРЛО. Один А-50У проводит на дежурстве около 6 часов непрерывно. То есть, чтобы круглосуточно «закрывать» какую-то одну зону необходима сменная работа минимум четырех бортов (с учетом времени на отдых экипажей). Соответственно, с учетом протяженности линии фронта, оставшихся самолетов россиянам теперь хватает впритык.

Подробнее рассказываем тут

@Hajun_BY