By Belkorpus 
В последние месяцы американские и европейские официальные документы напоминают пиратские романы —
западные страны усиливают борьбу с российским «теневым флотом».
«Теневой флот» впервые появился, когда США усилили в 2018-2019 годах санкционное давление на Иран и Венесуэлу, чтобы помешать им поставлять нефть на ключевые рынки без серьезных штрафных санкций.
По данным Reuters, к марту 2023 года количество судов, тайно перевозивших иранскую нефть, достигло 300 (по сравнению с 70 в ноябре 2020 года).
После 2022 года в ответ на санкции Россия стала скупать старые танкеры,
и к текущему моменту обзавелась куда более внушительной «теневой» флотилией, чем когда-либо было у Ирана и Венесуэлы вместе взятых.
О теневом нефте-бизнесе и его масштабах наш лонгрид
https://belmarket.by/news/news-56205.html
западные страны усиливают борьбу с российским «теневым флотом».
«Теневой флот» впервые появился, когда США усилили в 2018-2019 годах санкционное давление на Иран и Венесуэлу, чтобы помешать им поставлять нефть на ключевые рынки без серьезных штрафных санкций.
По данным Reuters, к марту 2023 года количество судов, тайно перевозивших иранскую нефть, достигло 300 (по сравнению с 70 в ноябре 2020 года).
После 2022 года в ответ на санкции Россия стала скупать старые танкеры,
и к текущему моменту обзавелась куда более внушительной «теневой» флотилией, чем когда-либо было у Ирана и Венесуэлы вместе взятых.
О теневом нефте-бизнесе и его масштабах наш лонгрид
https://belmarket.by/news/news-56205.html