Россия (практически полностью) потеряла Черное море. Что дальше?
Морские дроны и БПЛА постоянно атакуют суда, которые следуют в российские порты. Как военные, так и гражданские. В ночь на 1 августа, например, был атакован контейнеровоз «Янина» (владелец – компания Fesco, входит в структуры «Росатома»).
Несколькими годами ранее практически весь Черноморский флот пришлось переместить в Новороссийск, а отдельные корабли и вовсе в Балтийское море. Многие военные объекты в Крыму превратились в цели, а не инструменты достижения военного преимущества.
Наши источники в военном ведомстве не скрывают – использование морских и воздушных беспилотников полностью изменило архитектуру безопасности в Черном море. Очевидно, что использование дорогих военных судов должно быть минимизировано, иначе есть угроза их потери.
Важным фактором является и то, что наши объекты и отдельные корабли подвергаются атакам также в Азовском и Каспийском морях. Флот, безусловно, продолжит играть важную роль, но в условиях активного применения противником дешевых дронов, корабли становятся скорее обузой, чем реальным оружием.
У этой истории есть и обратная сторона – ВС РФ активно уничтожают портовую инфраструктуру Украины, однако очевидно и то, что у противника остается сухопутная граница с Молдавией и Румынией. Логистика усложняется, но она остается.
Кремлевская табакерка
Кремлевская табакерка
Каспийское море становится небезопасным
Источники в Минобороны констатируют: судоходство в Каспийском море перестает быть безопасным. Накануне потерпел бедствие иранский сухогруз “Рона” (Rona). 14 членов экипажа были спасены, однако груз и судно ушли на…