Топ-5 «Ормузов», которые могут стать проблемами мировой экономики
Кризис вокруг Ормузского пролива показал, насколько уязвима мировая экономика. Но подобных «узких мест» на планете еще немало.
Босфор и Дарданеллы, соединяющие Черное море со Средиземным.
В 2022 году мир увидел, насколько хрупкой является эта стабильность, когда блокирование портов чуть не привело к продовольственному кризису в мире и сложным переговорам по «зерновому коридору».
Датские проливы, соединяющие Балтийское море с Атлантическим океаном (Большой и Малый Бельт, Эресунн).
Через них идет основной поток сырья из балтийских портов РФ: Усть-Луга и Приморск. Несмотря на санкции и разговоры об ограничении «теневого флота», Европа до сих пор не решилась на их полную блокаду.
Баб-эль-Мандебский пролив. Он ведет к Красному морю и тому же Суэцкому каналу.
Через этот коридор проходит большинство товаров из Китая и других азиатских стран в Европу. В отличие от Ормузского пролива, это не единственный путь. Однако альтернативный – вокруг Африки – значительно длиннее и дороже. Такой маневр добавляет к маршруту минимум две недели.
Весь ТОП
Кризис вокруг Ормузского пролива показал, насколько уязвима мировая экономика. Но подобных «узких мест» на планете еще немало.
Босфор и Дарданеллы, соединяющие Черное море со Средиземным.
В 2022 году мир увидел, насколько хрупкой является эта стабильность, когда блокирование портов чуть не привело к продовольственному кризису в мире и сложным переговорам по «зерновому коридору».
Датские проливы, соединяющие Балтийское море с Атлантическим океаном (Большой и Малый Бельт, Эресунн).
Через них идет основной поток сырья из балтийских портов РФ: Усть-Луга и Приморск. Несмотря на санкции и разговоры об ограничении «теневого флота», Европа до сих пор не решилась на их полную блокаду.
Баб-эль-Мандебский пролив. Он ведет к Красному морю и тому же Суэцкому каналу.
Через этот коридор проходит большинство товаров из Китая и других азиатских стран в Европу. В отличие от Ормузского пролива, это не единственный путь. Однако альтернативный – вокруг Африки – значительно длиннее и дороже. Такой маневр добавляет к маршруту минимум две недели.
Весь ТОП