Навіны
*
Бахмут. Люты.Працоўныя будніаповед 17частка 8.2Я апускаю падрабязнасьці нашых дыскусій падчас зверкі…
*
Бахмут. Люты.Працоўныя будніаповед 17частка 8.1Каліброўка прыцэлаКаліброўку мы рабілі разы тры. Два …
*
Бліжэйшыя нашыя набажэнствы. Заўтра 21.09 субота. 9.00 – Літургія на украінскай мове. 18.00 – Вячэрн…
*
https://belsat.eu/82334294/u-varshave-adkrylasya-vystava-plakata-prysvechanaya-salidarnasci-z-naroda…
*
Горад Бога | Cidade de Deus | 2002Горадам Бога называюць адзін з раёнаў Рыа-дэ-Жанэйра, дзе пануюць …
*
Кінапрагляд з удзелам рэжысёра24 верасня ў Варшаве адбудзецца паказ дакументальнага фільму Аляксея …
*
Если какие-то божества из различных мифологий существуют, то пожалуйста обосцыте этих двоих гондонов…
*
Как лукашенко санаторий в Кисловодске продавал!https://youtu.be/TGXMmFxKIJ8Наше новое расследование …
*
20 верасня 1945 г. у Менску адкрылі выставу пра жыццё і творчасць Янкі Купалы. Тады частка калекцыі…

​БелЖД испытывает серьезные проблемыДиктатор лукашенко в своих заявлениях браво выражает уверенность…

*

БелЖД испытывает серьезные проблемы

Диктатор лукашенко в своих заявлениях браво выражает уверенность, что Беларуская железная дорога и в дальнейшем будет локомотивом транспортной отрасли, выполнит все поставленные задачи по модернизации и инновационному развитию. Также он желает работникам и ветеранам БелЖД здоровья, мира и счастья, уверенности в завтрашнем дне, дальнейших трудовых успехов на благо родной страны. Не понятно, на чем основаны заявления персонажа, незаконно называющего себя Президентом Республики Беларусь. Наверное опять ему «неправильно все доложили».

На самом деле, как сообщают участники плана “Перамога”, в отрасли наблюдается катастрофический отток и дефицит кадров. Причина банальна – отсутствие средств и мотивации. А о какой мотивации можно разговаривать, когда даже к 160-летней годовщине запуска первой железнодорожной линии на территории Беларуси, руководство в лице идеологов и «горепрофсоюзов» вместо денежных премий и ценных подарков, приводит как достижение наличие самого рабочего места (и за это железнодорожники якобы должны высказать слова благодарности усатому правителю).

Руководство БелЖД само подтверждает катастрофическую ситуацию, сложившуюся в отрасли, полное отсутствие прибыли и перспектив развития. В связи с этим, премиальные выплаты производить нечем.

27 декабря 2022 года отметили «знаменательную дату», а уже с 1 февраля 2023 года персонал ждёт очередная «оптимизация» системы оплаты труда. Работники получают предупреждения об изменении условий контракта, в соответствии с которыми размер доплат за стаж работы в отрасли будет снижен в полтора – два раза. На 9% – с 220 до 240 рублей планируется поднять базовую ставку, использующуюся для расчёта должностных окладов. Однако такое повышение не компенсирует «обесценивание» заработной платы вследствие инфляции, более того иные стимулирующие надбавки будут отменены.

Вот такое у лукашистов «уверенное движение вперёд», «модернизация» и «инновационное развитие».

Жыве Беларусь! Слава Україні!

Сбор на подготовку беларусов от BYPOL:
https://bysol.org/be/initiatives/bypoltraining/

Чат-бот плана «ПЕРАМОГА»: https://t.me/plan_peramoga_bot

Связь с нами:
E-mail:
[email protected]
E-mail САЦ: [email protected]
Telegram: https://t.me/osb_by_pol