Воинские перевозки для РФ приоритетнее, чем работа промышленных предприятий БеларусиГенеральный дире…

Воинские перевозки для РФ приоритетнее, чем работа промышленных предприятий Беларуси

Генеральный директор ОАО «БМЗ» Д.А. Корчик, жалуется министру транспорта на «Белорусскую железную дорогу».

Проблема заключается в том, что БелЖД настолько занята обеспечением воинских перевозок, что отказывается возить продукцию предприятия.

Постоянный дефицит вагонов может привести к остановке производства, но лукашенко это не беспокоит, как и судьбы рабочих на заводах.

СПРАВОЧНО:
Только в цехе (ЭСПЦ-1) из-за отсутствия транспорта находится 2840 тонн литой заготовки. Для доставки данного объема в порт Ростов необходимо около 40 полувагонов или 142 автомобиля. Доставка заготовки на условиях FOB Ростов по состоянию на 03.10.2022 составляет:

в вагонах инвентарного парка – 65,31 дол.США/тн
в собственных вагонах – 79,61 дол.США/тн
автомобильным транспортом – 88,06 дол.США/тн.

Складов готовой продукции для массового хранения БМЗ не имеет — ну что, вынужденная забастовка?