На строительство белорусского порта в Кольском заливе понадобится еще несколько лет.
Реализацию проекта тормозят ограниченные возможности транспортных путей, ведущих к порту Мурманска
Информация о строительстве мультимодального белорусского порта в Кольском заливе появилась в апреле 2024 года, когда правительство Мурманской области подписало соглашение о строительстве терминала для перевалки белорусских грузов с ООО «Морской терминал „Ворота Арктики“».
Это юрлицо с уставным капиталом 180 млн российских рублей зарегистрировали 1 апреля 2024 года в населенном пункте Мишуково (Кольский район).
При этом 99% ООО принадлежит белорусской компании «Логистик Энерджи»,
еще 1% — гражданке Беларуси Нелли Маляровой. Она же владеет «Логистик энерджи».
Генеральным директором терминала стал белорус — бывший зампред «Белнефтехима» и экс-глава «Белшины» Андрей Бунаков.
Что пошло не так
Реализацию проекта тормозят ограниченные возможности транспортных путей, ведущих к порту Мурманска
Информация о строительстве мультимодального белорусского порта в Кольском заливе появилась в апреле 2024 года, когда правительство Мурманской области подписало соглашение о строительстве терминала для перевалки белорусских грузов с ООО «Морской терминал „Ворота Арктики“».
Это юрлицо с уставным капиталом 180 млн российских рублей зарегистрировали 1 апреля 2024 года в населенном пункте Мишуково (Кольский район).
При этом 99% ООО принадлежит белорусской компании «Логистик Энерджи»,
еще 1% — гражданке Беларуси Нелли Маляровой. Она же владеет «Логистик энерджи».
Генеральным директором терминала стал белорус — бывший зампред «Белнефтехима» и экс-глава «Белшины» Андрей Бунаков.
Что пошло не так